bsport体育新能源车ETF（SH：515030）从2020年成立到现在涨势如虹，已经翻了3倍。2021年8月，新能源汽车产销量首次超过30万辆，同比增长1．8倍。新能源汽车市场的火爆带动了动力电池产业链的发展。中
从事收集、贮存、利用和处置危险废弃物必须申请取得许可证，提升了废旧电池的回收门槛，加强重点电池生产企业建立完整的资源回收体系，减少了部分不良厂家以低价将二手废旧电池冒充新电池销售破坏市场健康行为的发生
你可能听过苹果“五福一安”的段子,网友们常常借此取消苹果充电器速率慢。前些日子,“五福一安”的段子终于得到库克的回应。不过并不是提高充电功率,苹果反其道而行,直接把充电器给取消了。一周前,库克在发布会上宣布
人类文明的不断推进给地球带来了沉重的负担,据有关统计显示,全球每年产生 13 亿吨食物垃圾和 5000 万吨电子垃圾。食物垃圾处理起来比较容易,但是电子垃圾却往往令人头痛。废旧电池通常经过极端加热(超过 500°C)进行处理,以冶炼出一些贵重的金属,但是这一过程往往会散发出有害有毒气体
在新的科技潮流与经济形势下，为了完善促进消费体制机制，完善废旧家电回收处理体系，发改委、工信部、财政部等七部门联合发布了《关于完善废旧家电回收处理体系推动家电更新消费的实施方案》。
本田汽车欧洲公司与SNAM公司拓展在电池回收方面的合作，旨在推动报废牵引蓄电池的可持续再利用。该份泛欧洲的合作协定将见证SNAM从本田日益增多的混动车和电动车车载电池的采集和收回工作。
4月1日上午10点38分，我国首个核电站废旧金属熔炼项目热试一次成功，填补了国内人工核素污染金属循环再利用产业空白。随着我国核电机组不断投入运行，核电机组的运行、维护及退役过程中将产生大量放射性废金属
动力电池回收说了那么久，你有看过动力电池回收工厂吗？从深圳北站出发，坐C7290城际高铁54分钟，就到了深汕特别合作区鲘门镇——这里是深圳乾泰能源再生技术有限公司（下称深圳乾泰）产业园所在地。这家成立
拥有全球第一大钴产品的产能的华友钴业，将目光又转向了另一个待开采的“钴矿”。那就是废旧动力电池。新能源汽车行业动力电池已经广泛采用三元锂电池，正极材料中，含有高价值的钴。等这些动力电池退役，可提取出来钴，绝对不可小觑
韩国电动汽车废旧电池现状：今年有1091个废电池→2024年将有10000个；电池暴露在外易发生火灾，对水生环境有害；没有可回收的电池分类标准；应像欧盟一样迅速制定管理方针。在韩国，即将快速增多的电动汽车废旧电池正处于法律和制度的死角地带，这是因为政府鼓励新能源汽车普及的同时忽视了对废旧电池的管理
据了解，本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，旨在帮助公司“为未来的汽车电网集成开发技术和标准”，以及围绕电动汽车展开新商业模式。
近日，美国能源部宣布，正式启动阿贡国家实验室电池回收研发中心建设bsport体育，同时启动锂离子电池回收奖项目，以推动锂基电池中关键材料的回收。美国为何选择在此时布局废旧锂离子电池回收呢？
伴随着锂电池使用的热潮，另一个问题也紧跟其后，那就是，锂电池报废后如何处理，直接丢进垃圾桶吗？
伴随着我国经济的快速发展，各类型电子产品的生产数量持续增长，既带来了规模庞大的电池市场需求，也为电池回收和梯次利用创造了难题。
近日，有消息称生态环境部正考虑对电池生产、冶炼处置企业的原料合法性进行执法检查。未来或对骨干企业发放废旧铅蓄电池收集许可证，并实施全国联网电子审批跨省转移联单。
数据显示，2015年报废动力电池累计为2万-4万吨，对应的电池回收率仅为2%，以现在的回收产能根本无力负担2020年预计的12万-17万吨的报废电池。
虽说废旧家电也就卖个几十、近百块钱的，但也觉得是物尽其用了bsport体育。至于这些废旧电子产品被收走之后，具体被拿去干什么了，相信很多人还是糊里糊涂的。